ECFD información – Cómo la movilidad eléctrica aumenta la dependencia de Europa respecto a las materias primas de China: el ejemplo de Alemania
Las baterías de iones de litio, como las que se instalan en los coches eléctricos, contienen litio, níquel, manganeso, cobalto y grafito. Para el tren de transmisión se requieren metales de tierras raras, como el neodimio, el praseodimio y el disprosio. Sobre todo por las baterías, la demanda de estos metales para la construcción de coches eléctricos es descomunal.
